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天窗的优错误谬误对天窗不再纠结!

点击率:    发布时间 : 2019-08-06

  最初再给大师po出成龙大哥的一个快乐喜爱,成龙大哥喜好鄙人雨的夜里打开天窗的遮阳帘听音乐,就冲这点,老泽哥买车必定也买带天窗的!

  所以正在车辆高速行驶时,你把天窗尾部上翘一样高度,如许既能换气又不会太吵,这也是天窗的长处之一。

  比来老泽哥一曲正在给列位老铁普及养车用车方面的学问,不只有价钱接地气的家用车型,我还十分膨缩地给列位导了一篇相关宾利养车成本的小情景剧,还好反应还能够。

  第三个要说的就是天窗的质保时间比力短,举一个例子,八代索纳塔的天窗部件保修刻日为3个月/5千公里(以先达到者为准),从这里也能看得出来汽车出产厂商对于天窗这个部件是当做易损的耗损件的,而正在现实糊口中,就会呈现买了车天窗漏水但该部件过保的环境。

  说回正题,今天老泽哥给大师带来的内容是相关于天窗方面的,买车时到底选不选择带天窗的车型,一曲是汽车消费者们正在采办汽车时所拿不准的问题,那么今天老泽哥就把天窗的优错误谬误列举出来,让大师对天窗这个汽车部件有一个清晰的领会,让列位老铁不再纠结。

  天窗第二个长处就是能够扩大视野,现正在越来越多的车都有全景天窗这项设置装备摆设,有的以至是标配,而全景天窗正在通风的根本之上还为后排乘客添加了一部门视野,让整个车辆非论从内部仍是从外部看起来都更富高级感,间接地提拔了乘员的乘坐舒服性。

  老泽哥的谜底则是后者,缘由很简单,正在车辆行驶的过程中,势必会发生必然的风噪,而风噪的大小则取车速呈正相关。而不异速度环境下,上翘天窗尾部的噪声不只小于打开天窗的噪声,还小于打开车窗的噪声。

  家喻户晓天窗品种次要有三大类,第一类是天窗玻璃既能够沿着滑道滑开,也能够让尾部上翘打开,第二类则是只能通过玻璃上翘打开,第三类则天窗则无法打开,只能当做不雅景玻璃利用。

  好比正在城市的高楼中穿越时,正在群山的环抱里缓行时,你都能够把全景天窗打开,而坐正在车里从下往上看的视觉体验也是十分惬意的。

  天窗的最初一个长处就是平安,其实平安算不上出格显著的长处,可是老泽哥正在这里要说的就是“带天窗的车比不带天窗的车不平安”,这句话是没有科学根据的。

  若是把汽车比做一个多面体的话,那么起到其平安感化的次要是多面体的“棱”,和“面”的关系并不是太大,而搭载天窗之后,虽然车顶的横梁尺寸有了必然的缩减,可是通过选用高强度的材料以及科学的设想,完全能够处理这个平安问题。

  当然这个也算不上遍及现象,只需你勤清理导流槽或者勤改换密封胶条就能够避免这个问题,可是有些车型设想的比力特殊,导流槽能够正在车外被拆下的,好比老款马自达6,不外还好这个导流槽不是很贵,淘宝上就能买到。

  好了,今天老泽哥讲了天窗的三个长处三个错误谬误,但愿列位老铁不再纠结于天窗这个部件,终究车是买来利用的,怎样高兴怎样来呗。

  我们今天次要来讲第一类天窗,通过滑开和上翘这两种打开体例都能够起到通气换气的感化,但就换新车内空气来说,哪种体例更好呢?

  讲完了天窗的长处,我们再唠唠天窗的错误谬误,第一个是啥啊,对!就是贵!有良多家用车都有带天窗版和不带天窗版的车型,一般来说,不带天窗的车型处于整个车型产物序列的中等偏下部位,也就是我们俗话说的低配,而带天窗的车型一半则是中高配,而这也就意味着若是你必然要买带天窗的车型,那你就只很多多少付出一些人平易近币咯。而且这个天窗的钱最初正在卖车的时候几乎挣不回来,由于什么呢?

  这就要提天窗的第二个错误谬误,那就是时间长了密封胶条失效而且导流槽堵塞就会呈现天窗渗水的现象,所以车商们一般对带天窗的车不是很伤风。


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